Quelques fascicules en état satisfaisant parus chez FERENCZI

Jean DU PERRY,

Les amants de la mansarde,

"Le Petit Roman" n°24,

FERENCZI, 1928   

   

   

 

Georges MARTIN-GEORGES,

Les coeurs vides,

"Le Petit Roman" n°38,

FERENCZI, 1928

G. VIOLIS,

Rien que pour toi,

"Le Petit Roman" n°52,

FERENCZI, 1928 

Jacques DERSONNE,

Baisers mortels,

"Le Petit Roman" n°156,

FERENCZI, 1930   
 

Jean DORSAGE,

Celle qui revient,

"Le Petit Livre" n°1385,

FERENCZI, 1939   
 

Jean DU PERRY,

La femme ardente,

"Le Livre Epatant" n°670,

FERENCZI, 1939
    (trou bouché au scotch dans la couverture)                      

  15 €

 L'unique et rare N° 1 de la collection

"3 aventures de Bob Morane"

d'Henri VERNES

- La galère engloutie
- L'héritage du flibustier
- Mission pour Thulé

aux Editions Marabout (1957)

cartonné AVEC sa jaquette, illustrée par Joubert,

- n'est plus disponible -

  Une tempête emporte dans les airs le navire de Lucien et le voilà sur la lune, où il est accueilli par le roi Endymion. Ce conte de Lucien de Samosate (Histoires vraies- IIième siècle) est traduit et publié à Paris en 1654. Cyrano de Bergerac s’en inspire largement en rédigeant l'Histoire comique des États et Empires de la Lune puis l’Histoire comique des États et Empires du Soleil.*

* from Wikipédia

 La sélection qui suit relate les aventures de tous ces intrépides voyageurs ...

 L'ensemble de ces ouvrages vous est proposé dans le nouveau catalogue :

Science-fiction et Fantastique (Hors-collection)

Un autre numéro de la revue: 

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Sommaire 

«Même les habitués des lignes aériennes ignorent généralement pourquoi et comment l'avion parvient à s'élever, à se maintenir dans les airs, à manœuvrer. Alors que tout le monde comprend à peu près 1e mécanisme de l'automobile, seule une poignée de spécialistes connaît les principes de l'aérodynamique. Le profane se contente de savoir que l'avion «vole à partir d'une certaine vitesse». C'est cette lacune que l'ouvrage de Karlson se propose de combler; il expose l'étrange comportement de l'air, si différent des conceptions populaires ; il montre le jeu des forces, tantôt coordonnées, tantôt contraires, qui soutiennent l'avion ; il analyse l'action des ailes aux multiples profils, de l'hélice à pas variable, des ailerons et volets. Enfin, il retrace l'histoire émouvante des grands pionniers : le Français Alphonse Pénaud, l'Allemand Otto Lilienthal, les Américains Orville et Wilbur Wright et il démontre le système complexe de la radionavigation et du radioguidage, véritable balisage du ciel qui a mis fin à la crainte ancestrale de la nuit. Ce vaste ensemble, l'auteur sait admirablement le mettre à la portée de tous. Rejetant l'abstraction mathématique, il éclaire les problèmes les plus ardus par des exemples concrets, ce qui lui permet de garder constamment un style vif et précis. Pour une fois, un ouvrage de fond qui est d'une lecture agréable.»

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